Tras un año y días del colapso del puente sobre el río Piedra, aun no se sabe nada en concreto acerca de las posibles fechas en que arranque la reconstrucción de este viaducto que intercomunica el oriente con el occidente de la provincia.
El cuatro de octubre de 2011, la fuerte crecida de uno de los ríos considerados en ese entonces, entre los más rápidos del mundo, daba en las debilitadas bases del antiguo puente, provocando en consecuencia la precipitación de la estructura al cauce del río. Desde entonces los vehículos han vístose obligados a utilizar el puente paralelo a donde se una vez existió una grande estructura metálica.
Jaime Ford, Ministro del Ministerio de Obras Públicas, aseguró en conferencia con la prensa, que haría las gestiones necesarias para conseguir los fondos pertinentes para la realización de esta importante obra. Ford agregó que al regresar a la Capital, iniciaría con las gestiones. “Al regresar a la Ciudad Capital me reuniré con las autoridades del Ministerio de Economía y Finanzas, al igual que con la Comisión de Presupuestos de la Asamblea de Diputados, para que se le otorgue al MOP, un crédito extraordinario que permita la ejecución de esta importante obra”, indicó.
Según estudios realizados por idóneos en la materia, la mejor opción para evitar consecuencias similares es la adecuación de un puente a cuatro carriles, más largo y alejado de del cauce. Una obra como la señalada, estaría más o menos en 11.5 millones de balboas, suma irrisoria en comparación a las mega estructuras que se construyen en la capital; aspectos que no ameritan entrar en detalle.
Y los diputados de las areas cercanas al puente de bugaba pablo vargas,rony arauz y jose lozada de alanje todos de la alianza del gobierno no gestionan nada….para que estan alli,para repartir bolsas del pan?