Las condiciones deficientes del sistema de transporte y la poca intervención del Estado, mediante políticas públicas, ha representado, también, una condicionante Red Integral de Transporte Turístico Sostenible para la Zona Costera del Oriente Chiricano para el desarrollo de los espacios turísticos de la Zona Costera del Oriente Chiricano, evitando que sean mas atractivos a nuevas inversiones turísticas y a un aumento en la demanda asi lo señaló el director de Operaciones del Tránsito de la Policía Nacional en la provincia de Chiriquí, subcomisionado Frank Pinilla.
Viajar parado, con las manos ocupadas y constantemente atropellado por quienes bajan y suben de los autobuses, no solo es incomodo sino peligroso, pero esto no parece preocupar ni molestar a los propietarios y conductores; por el contrario, la constancia se convirtió en la costumbre que desafía la norma legal y la inconformidad del usuario.
Según un citado informe de Ente Regulador de Servicios Publico, en horas de la noche la mayoría de las líneas de colectivo no cumplen con las frecuencias comprometidas mientras que el sistema por el cual se provee el boleto estudiantil obliga a los usuarios a traslados y pérdidas de tiempo.
Un relevamiento de la opinión de los usuarios revela que los colectivos suelen no respetar las paradas y tampoco cumplen con la obligación de detenerse en todas las esquinas en horas de la noche o cuando llueve.
Consciente de la problemática en el transporte público, la Defensoría del Pueblo promovió la creación de una Asociación de Usuarios, cuyo presidente en Chiriquí, Esteban Miranda, advierte que las mejoras experimentadas en esta actividad distan mucho de satisfacer las necesidades y derechos de la ciudadanía.